La bonne Nouvelle de l'économie circulaire n°1
- Groupe surplus recyclage -
Chaque mois, nous mettrons en lumière un modèle économique inspirant qui illustre concrètement les réussites de l’économie circulaire.
À travers cette rubrique, nous partons à la rencontre d’acteurs engagés pour comprendre leur projet, leurs motivations et en quoi leur initiative représente une véritable bonne nouvelle pour la transition circulaire.
Pour inaugurer ce nouveau format, nous vous invitons à découvrir le Groupe Surplus Recyclage, qui nous présente son mode de fonctionnement et la manière dont l’économie circulaire s’intègre au cœur de son activité.
Le Groupe Surplus Recyclage, implanté au cœur de l’Occitanie et fondé en 2005 par Laurent Hérail, est un acteur de référence en Europe dans la filière du recyclage des véhicules terrestres roulants hors d’usage.
Grâce à un complexe industriel d’économie circulaire dédié à la mobilité, unique en Europe, le Groupe assure le recyclage des matières, la production ainsi que la distribution de pièces et de véhicules reconditionnées issus de l’économie circulaire.
Surplus Autos, Surplus Motos et Surplus Industries sont trois centres de recyclage spécialisés par activité. Le modèle de production consiste à démanteler les véhicules afin de récupérer des pièces détachées réutilisables avant d’être rigoureusement testées et contrôlées dans le respect de la charte qualité puis commercialisées auprès des professionnels et des particuliers via nos sites marchands.
Le Groupe Surplus Recyclage se distingue par sa capacité d’adaptation et son esprit innovant, lui permettant d’anticiper les évolutions du marché automobile et proposer ainsi des solutions concrètes.
Quelle bonne nouvelle apportez-vous à l’économie circulaire ?
Le Groupe Surplus Recyclage met en œuvre, depuis 2005, une ambition forte : moderniser et industrialiser le recyclage des véhicules et matériels roulants en fin de vie, afin de devenir un acteur de référence à l’échelle européenne.
Le recyclage automobile consiste à récupérer des véhicules hors d’usage et assurer un parcours de déconstruction rigoureux : expertise, dépollution et déconstruction du véhicule avec récupération des pièces détachées réutilisables. Ces produits suivent un parcours de reconditionnement rigoureux dans le respect de la charte qualité du Groupe. L’intégralité de la chaîne de production jusqu’à la distribution des produits est gérée en interne.
Grâce à l’élaboration d’un écosystème complet, nous assurons le recyclage des matières, la production ainsi que la distribution de pièces et de véhicules reconditionnés issus de l’économie circulaire.
Surplus Autos, Surplus Motos et Surplus Industries sont les entités du Groupe dédiées au traitement et à la valorisation de véhicules et matériels hors d’usage.
Les 3 sociétés GSR Logistics, GSR Repair, GSR Energy sont des sociétés de service. GSR Logistics est spécialisé dans la collecte et le transport des véhicules hors d’usage. GSR Repair est un centre de reconditionnement dédié à la réparation des véhicules endommagés à partir de pièces de réemploi issues de nos centres de recyclage. GSR Energy est une usine engagée dans le recyclage ainsi que le reconditionnement des batteries et des composants électroniques présents dans les véhicules de nouvelle génération.
Aujourd’hui, grâce à nos 6 usines, nous sommes un des acteurs majeurs assurant l’intégralité des étapes de la chaine de valeur du recyclage automobile. Un véritable circuit court, particulièrement frugal en matière d’impact environnemental. En 2025, le Groupe Surplus Recyclage a traité plus de 25 000 véhicules, grâce à un effectif de plus de 230 collaborateurs sur son unique complexe industriel situé en Occitanie.
En tant qu’entreprise à mission depuis 2023, nous sommes fiers de répondre à plusieurs enjeux :
- Promouvoir une mobilité durable en contribuant à l’évolution des comportements de consommation
- Accélérer la circularité en favorisant la réutilisation de pièces issues de l’économie circulaire ainsi que le recyclage des matières
- Améliorer la qualité de vie au travail et la sécurité des collaborateurs
- Réduire notre empreinte environnementale
Le Groupe Surplus Recyclage est fier d’œuvrer au quotidien pour proposer des solutions concrètes, vertueuses et engagées, permettant de répondre d’une part aux enjeux actuels de la mobilité, et d’autre part d’anticiper les besoins de demain.
Pourquoi avez-vous fait le choix de l’économie circulaire ?
Passionné par le secteur automobile, sensible au gaspillage et profondément attaché à son territoire, Laurent Hérail, fondateur du Groupe Surplus Recyclage, démarre son aventure entrepreneuriale par le rachat d’une casse automobile en 2005 : une vision avant-gardiste de l’économie circulaire.
Notre choix de l’économie circulaire s’inscrit dans une vision long terme : assurer le traitement de tous les véhicules terrestres roulants et développer une offre globale pour démocratiser l’accès aux pièces détachées disponibles pour nos partenaires et clients, pour l’ensemble de la mobilité.
Pour concrétiser cette démarche, nous avons développé notre activité progressivement par le traitement des véhicules légers avant d’étendre notre expertise au marché des véhicules de catégorie L en 2010 puis aux véhicules et matériels industriels lourds en 2018.
La construction d’un complexe industriel, dans le Gaillacois, s’inscrit dans cette vision de long terme :
- Dynamiser le territoire en créant de la valeur localement
- Créer des emplois non-délocalisables
- Développer de nouvelles compétences et conserver des savoir-faire industriels, notamment dans le reconditionnement de véhicules
- Favoriser le tri et le recyclage des déchets tel que les métaux afin de les incorporer dans de nouveaux cycles de fabrication
- Répondre à un enjeu de souveraineté en mettant à disposition des matières premières secondaires issues de notre « mine urbaine ».
Quel résultat concret démontre aujourd’hui que votre modèle fonctionne (développement, modèle économique, etc.) ?
Notre modèle démontre sa performance à travers des résultats concrets et réguliers : 250 salariés mobilisés et plus de 20 000 véhicules traités chaque année, dont plus de 400 véhicules reconditionnés. Annuellement, nous valorisons également 100 000 pièces automobiles, 70 000 pièces motos et 20 000 pièces issues du secteur industriel. Le traitement des premières batteries de véhicules électriques confirme notre capacité d’innovation et d’adaptation aux évolutions du marché. Ces résultats attestent de la solidité et de la viabilité de notre modèle économique, fondé sur une vision long terme, le développement de nouvelles compétences et un ancrage territorial fort.
Une prochaine actu à partager et suivre ?
Le traitement des batteries électriques est l’enjeu de demain. Le marché de l’automobile est en pleine transition, l’électrification du parc roulant s’accélère et les véhicules intègrent de plus en plus de technologies, capteurs, composants électroniques.
Après plus de 3 ans de R&D, notre usine GSR Energy va prochainement ouvrir ses portes au cœur de notre complexe industriel Gaillacois.
GSR Energy est un projet dédié au traitement et à la valorisation de tous les véhicules roulants de nouvelle génération : véhicules électriques, hybrides, hydrogènes, gnv, et autres types de micro-mobilité.
Notre activité consistera à appliquer les principes de l’économie circulaire à ces modes de transports, avec pour objectif d’accélérer la valorisation des batteries et composants électroniques :
- Allonger la durée de vie des batteries et des composants électroniques embarqués (calculateur, compteur, adas), en privilégiant la réparation, la réutilisation et le reconditionnement
- Créer des solutions de stockage d’énergie stationnaire pour soutenir le développement des énergies renouvelables
- Réduire la dépendance à l’extraction des minéraux en effectuant un pré-tri des matériaux afin d’optimiser le recyclage et leur réutilisation dans la création des nouvelles batteries.
Aujourd’hui ces batteries et composants électroniques ne sont pas valorisés ou partent directement au recyclage.
GSR Energy vise à répondre à cet enjeu, en valorisant positivement l’ensemble de ces composants et batteries afin de leur donner une seconde vie.
Nous visons à traiter, reconditionner et réaffecter plusieurs centaines de tonnes par an de batteries et composants électroniques.
Grâce à notre modèle, nous sommes en capacité de fournir des batteries reconditionnées pour remettre en circulation des véhicules considérés économiquement irréparables.
De plus, nous avons développé plusieurs prototypes de solutions de stockage stationnaire, permettant de valoriser en réutilisation des batteries, qui de par leur état de santé dégradé, ne permettent pas d’être remise en marché en tant que batterie de véhicule.
Nous souhaitons démontrer que l’électrification du parc roulant constitue un levier stratégique pour l’ensemble des acteurs de l’automobile, via l’économie circulaire.
